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跟蹤測試
集裝箱運輸溫濕度跟蹤測試
目的：記錄TOPSORB干燥劑使用后在海運途中對集裝箱內部濕度的影響，從而進一步判斷TOPSORB干燥劑對糧食防潮的效果。
試驗路線和日期
海運路線：上海 → 香港 → 新加坡 → 桑托斯
實驗日期：2013年9月28日起-2013年11月1日止
海運期：30天
實驗期：40天
起運港：中國·上海
目的港：巴西·桑拖斯
裝箱日：2013年9月28日
開船日：2013年9月30日
到港日：2013年11月05日
實驗產品
貨柜：一個20標準柜①
干燥劑：旱龍-1000②
用量：6kg
測試儀器：TESTO 175H1溫度記錄儀（德國進口）③
實驗分析
① 整個海運期間集裝箱內相對溫度控制在50% ～60%之間。
② 集裝箱內的溫度和相對濕度呈反比關系，溫度越高則相對濕度越低；
參考技術資料：霉變發生度級別表
| 氣溫 | 低于23℃ | 23℃ ～ 26℃ | 26℃ ～ 29℃ | 29℃ ～ 32℃ | 高于32℃ |
|---|---|---|---|---|---|
| 相對濕度 | 小于50% | 50% ～ 60% | 60% ～ 70% | 70% ～ 85% | 大于80% |
| 水汽壓 | 小于17hpa | 17hpa ～ 22hpa | 22hpa ～ 27.5hpa | 27.5hpa ～ 31hpa | 高于31hpa |
| 霉變發生度 | 不易發生霉變 | 難以發生霉變 | 食品類物品易發生霉變 | 較易發生霉變 | 易發生霉變 |
實驗結論
TOPSORB干燥劑旱龍-1000 使整個海運期間，集裝箱內相對濕度控制在50% ～ 60%之間；徹底消除了集裝箱霉變的濕度環境。
